日刊norimakiしんぶん

2026年5月3日(日曜日)

norimaki午前のできごと

今日の朝食

今朝の朝食後のteaタイムは、ホットコーヒーに昨日いただいた黒卵のショコラでした。そして、今日の目的地は愛川町の半原。小田急で本厚木まで行き、ひとまずそこで昼食、ということで駅ビルの中にあるFLDKでチキンステーキ定食のご飯大盛(税込1,030円)にしました。ご飯は大盛というほど多くは無かったけど、お肉はボリュームがありましたし、値段もそこそこだったのでまずまずかな、といった感想です。食後はミスドでホットコーヒー+ポンデリング(税込506円)。

田代～半原散策

レトロな床屋さん

糸工場(東伸)

そして厚木バスセンター12時45分発のバスで半原へ向かいます。といっても降りたのは「田代」のバス停で、ここからはウォーキング！ちなみに田代までの所要時間は約45分、運賃は620円でした。出発して早々、レトロな佇まいの床屋さんを発見したので撮影。さらに、道路脇に少し入ったところに、これまた(norimaki的には)いい感じの工場も発見したので立ち寄って鑑賞、無造作に転がっている一斗缶が素敵。ちなみにグーグルマップによると、ここは東伸という糸製造の会社のようです。

田代坂下バス停

その先の「田代坂下」のバス停ですが、今は無くなってしまった(淵59)系統の表記が残っていました。この表記は1986年の系統番号導入時につけ加えられたものだと思うので、かれこれ40年になりますね。半原、といえばこの他にも市内経由厚木バスセンター、橋本駅、土沢経由三ヶ木など、あちこちから路線が乗り入れていたのですが、この40年間のうちに次々と無くなってしまい、だいぶすっきりしてしまいました。

馬渡付近の中津川

馬渡バス停

馬渡まで歩いて来ると、ちょうど厚木行きのバスがやって来たので記念撮影、車番を控えておくのは忘れてしまいましたが、おそらくnorimakiが乗って来たバスが半原で折り返したものだと思います。その先は愛川トンネルではなく、トンネル開通前の旧道と思われる方に迂回してみました。トンネルを抜けた新道と合流した先の、愛川橋のたもとはキャンプ場になっているようで、先程の馬渡周辺もそうでしたが、ゴールデンウィークとあってか大勢の人出でにぎわっていました。

撚糸組合前の建物

半原バス停

「撚糸組合前」という変わった名前の停留所のそばに、古風な木造の建物があったので、これがその組合だったのかな(組合自体は2013年に解散してしまっているようです)と考えつつ、そして田代を出発してから1時間強で半原に到着すると、折り返し所にちょうど厚木バスセンター行きのバスが停車していましたのでそれに乗車しました(ちなみに昨日ダウンロードした歩数計アプリは、自宅を出てからここまでで11,947歩)。

norimaki午後のできごと

復路は本厚木から小田急～相鉄経由で大和に出て、シリウスの6階で化学分析の勉強を少々して、1階のスタバでホットコーヒー+シュガードーナツ(税込685円)で休憩してから帰宅です。そして夕食のお供のビールは500mL、おかずのメインはカレー、テレビは録画しておいた鉄道ひとり旅(静岡鉄道の回)でした。

今日の夕食